(1) JJG99-90 dan<Timbang> mempunyai peraturan terperinci mengenaipenentukuran kaedah pelbagaikelas berat, yang merupakan asas bagimenentukur kakitangan.
(2) Untuk kelas pertamaberat, sijil penentukuran sepatutnyamenunjukkan nilai pembetulan jisim dalam vakum, jisim sebenar dalam vakum dan nilai jisim ditukar yang diperbetulkan.
(3) Bagi pemberat kelas kedua dan bawah, sijil penentukuran hendaklahmenunjukkan nilai pembetulan jisim dan nilai jisim sebenar jisim yang ditukar.
(4) Untuk pemberat gred, melainkan terdapat keperluan khas, hanya toleransi undang-undang sahajaditunjukkan pada jeneralpenentukuran sijil, dan tiada nilai pembetulan diberikan.
(5) Bagi pemberat yang dihasilkan sebelum peraturan JJG99-90, pemberat standard boleh dikendalikan mengikut peraturan berikut:
a. Untuk pemberat kelas pertama dan kelas kedua yang kukuh, mereka masih boleh digunakan sebagai pemberat kelas pertama dan kelas kedua.
b. Disebabkan oleh peraturan baharu, pemberat kelas kelas pertama, kelas kedua, E1, dsb., 1 (E1), E2, dsb., 2 (E2), F1, dsb., 3 (F1) mestilah badan pepejal daripada keseluruhan bahan. Oleh itu, berat standard kelas kedua hingga keempat asal dengan kawalan kelajuanrongga sepatutnyakelasF1 dan di bawah yang kelasF1.
c. Peraturan baru juga menetapkan bahawa nilai pembetulan jisim berat gred selepas yang pertamapenentukuran atau pembaikan tidak boleh melebihi 1/ daripada toleransi berat. Menurut artikel ini, pemberat asal gred kedua hingga kelima dengan pelarasaning rongga boleh Digabungkan ke dalam siri berat kelas dan gred baharu.
d. Contoh
1kg berat kelas kedua dengan rongga pelarasan, toleransi jisim±5mg, semak F2 dan toleransi berat yang lain±30mg; 4 (F2) jadual toleransi berat kelas ialah±15mg. Oleh itu, berat digunakan sebagai berat standard seperti F2, danpenentukuran keputusan akan memberikan nilai pembetulan; jika berat kerja ialah berat aras 4 (F2), tiada nilai pembetulan akan diberikan.
Untuk berat kelas ketiga 1kg dengan rongga pelarasan, ia boleh digunakan sebagai pemberat kelas M1 dan 5 (M1) dengan cara yang sama.
Untuk berat kelas empat 1kg dengan rongga pelarasan, ia boleh digunakan sebagai pemberat kelas M2 dan 6 (M2) dengan cara yang sama.
Kesimpulannya, keputusan di atas juga digunakan untuk berat jisim lain. Berat asal kelas ke-2 hingga ke-5 (kecuali kelas ke-2 pepejal) dikelaskan sebagai F2, M1, M2 ataukelas4 (F2),kelas5 (M1),kelas6 (M2) dankelas7 (0 ) berat kelas.
Masa siaran: Jul-01-2022